Интеллектуальная
рекуперация
для повышения запаса
хода электротранспорта
хода электротранспорта
01Цели проекта
- Разработка систем повышения запаса хода для электротранспорта на тяговых аккумуляторах;
- Системы и ПО для оптимального управления и максимизации рекуперации на тяговых двигателях;
- Алгоритмы управления с учётом особенностей реального цикла движения электротранспорта;
- Научные изыскания и контрактные НИОКР в области создания систем управления электроприводами.
02 О продукте
Фокус нашей разработки – на тяжёлом электротранспорте
Из-за неэффективности рекуперации для скоростей от 0 до 30 км/ч
сейчас городской электротранспорт почти всё время работает в режиме, где нет возврата энергии
Решение от ЭЛЕКТРОБАЛАНС – интеллектуальный блок управления (ИБУ):
- ориентирован на работу в городском режиме движения «разгон-остановка»;
- совместим с разными типами тяговых электродвигателей (в частности, асинхронными ТЭД);
- базируется на решении задачи многопараметрической оптимизации с использованием машинного обучения;
- поддерживает увеличение запаса хода на одном заряде.
Преимущества такого подхода к эффективной рекуперации:
- увеличение рекуперированной энергии на 20-25% на одном заряде;
- оптимизация расходов на электроэнергию;
- сокращение времени простоя транспорта на зарядку;
- оптимизация количества единиц транспорта на закупку;
- уменьшение CAPEX засчет батареи меньшего размера.
03 Развитие проекта
Запуск в 2021 году
на базе Высшей школы компьютерных технологий
и информационных систем СПбПУ Петра Великого
Команда
опыт НИОКР в области тягового электропривода, систем и ПО
для оптимального управления
– более 10 лет
Проекты
накопленный опыт в проектах
с Siemens AG, Huawei, Промэкоприбор, РНФ, РФФИ
04 Партнёры
